Mittlere Baureihe. TORION 1511 P-1177.

Ein reibungsloser Materialumschlag ist für Ihren Betrieb von zentraler Bedeutung. Es gilt Massen unterschiedlich weit oder hoch zu bewegen – nicht selten unter beengten Verhältnissen.

Die Highlights.

Einzigartige Motoreinbaulage.

Die Motoreinbaulage verteilt das Gewicht optimal.

Der Motor des TORION sitzt weit hinten im Heck und dient gleichzeitig als Kontergewicht. Der Maschinenschwerpunkt verlagert sich nach hinten und unten. Dies führt zu einer hohen Kipplast, ohne dass Sie Zusatzballast mitführen müssen.

Routinearbeiten übernimmt SMART LOADING für Sie.

SMART LOADING entlastet Sie bei jedem Ladezyklus.

Wenn Sie große Tonnagen verladen, unterstützt Sie SMART LOADING aktiv. Das einzigartige Assistenzsystem stimmt alle Funktionen, die zur Optimierung der Ladezyklen beitragen, exakt aufeinander ab. Nachdem Sie die Funktionen einmalig eingestellt haben, laufen sie automatisch ab.

Der TORION schaltet gern für Sie.

Mit VARIPOWER fahren Sie komfortabel und stufenlos.

In der mittleren Baureihe des TORION macht Ihnen der intelligente VARIPOWER Fahrantrieb die Arbeit leicht. Mit dem stufenlosen Hydrostat fahren Sie den TORION komfortabel bei jeder Geschwindigkeit und dosieren exakt die Schubkraft.

Ohne Schubkraftunterbrechung beschleunigen Sie in allen Geschwindigkeitsbereichen. Schubkraft und Geschwindigkeit werden permanent aufeinander abgestimmt.

Bedarfsgerechte Kühlung.

DYNAMIC COOLING kühlt die Maschine kraftstoffsparend nach Bedarf.

Ein Lüfter muss nicht immer 100% geben. Auf der Straße oder im Teillastbereich genügen reduzierte Drehzahlen. DYNAMIC COOLING erkennt die Anforderungen sämtlicher Kühlaggregate und passt die Lüfterdrehzahl (100-1.050 U/min) mithilfe von Thermosensoren elektronisch an. Die Maschine spart Energie, Sie sparen Kraftstoff.

DYNAMIC COOLING kühlt bedarfsgerecht Klimakondensator, Wasserkühler, Ladeluftkühler, Getriebeölkühler, Hydraulikölkühler und Kraftstoffkühler.

Immer alles im Blick.

Die 360°-Übersichtlichkeit ist einzigartig in dieser Radladerklasse.

Kein anderer Radlader dieser Klasse bietet Ihnen eine so gute Rundumsicht. Die schmalen Seitenholme verbergen nichts. Dank abgerundeter Frontscheibe haben Sie freie Sicht auf den Werkzeugträger. Das 9 Zoll große Touchdisplay ist gut erreichbar, der Joystick in die Armlehne integriert. Beides bedienen Sie sicher und intuitiv.

Nutzen Sie seine Vielseitigkeit.

Der neue TORION 1511 P ist Ihr starker Spezialist für den Siloeinsatz.
Leistungsstärkere 4- und 6-Zylinder-Motoren liefern bis zu 168 kW / 228 PS.
Der Schaufeldrehpunkt des High-Lift-Hubgerüsts liegt bei 4.510 mm, damit Sie noch höher laden können.
Dank des intuitiven Bedienkonzepts sind auch neue Fahrer schnell mit der Maschine vertraut.
Die adaptive Lichtsteuerung leuchtet 360° Ihres Umfelds taghell aus.

Technische Daten

Modell	Einsatzgewicht¹(kg)	Kipplast voll eingeknickt (max.)²(kg)	Motor	Nennleistung (ECE R 120) (kW/PS)	Arbeitshydraulik l/bar	Höhe über Fahrerkabine (mm)	Breite bei Standardbereifung³(m)
1511 P	14100	9300	DPS 6068 H B551	168 / 228	228 / 350	3.250	2,65
1511	14200	10500	DPS 6068 H B551	135 / 184	170 / 350	3.250	2,65
1410	13500	9500	DPS 4045CB551	121 / 165	170 / 350	3.250	2,48
1177	11770	8000	DPS 4045HB551	101 / 137	136 / 330	3.250	2,48

¹Die angegebenen Werte variieren in Abhängigkeit von Bereifung, Erdschaufel (Schaufelinhalt gem. ISO 7546, kann in der Praxis um 10% größer sein, Schaufelbefüllungsgrad hängt vom jeweiligen Material ab) und Kinematikvariante und gelten inklusive aller Schmierstoffe, vollen Kraftstofftanks, ROPS- / FOPS-Kabine und Fahrer. Reifendimension und Zusatzausrüstungen verändern Einsatzgewicht und Kipplast.

²Gem. ISO 14397-1.

³ Standardbereifung: 2014 und 1913 / 23.5 R 25 (L3), 1511, 1511 P und 1410 / 20.5 R 25 (L3), 1177 / 20.5 R 25, 956 / 17.5 MI XTLA L2, 644 / 405/70 R 18 L2, 537 / 365/70 R 18 L2, 738 / 400/70 R 20 L3, 639 und 535 340/80 R 18